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モビリティ
石油で駆動する従来の車両が役目を終えつつあることで、モビリティは大幅な変化を遂げています。この分野では、車両の自律性と安全性、高度な交通管理や自動運転などが大きな課題となっています。
自動車産業はかつてない変化を遂げています。電気や水素による動力など、新たな技術を取り入れるようにな李、あらゆる分野に参入のチャンスが生まれています。再生可能エネルギーを動力源とする持続可能性を求める以上、必要不可欠な変化です。
もっとも重要なポイントの一つが、高出力バッテリーを使用した車両の自律性です。これに関係して、この技術が普及するために非常に重要なのが充電ステーションで、家庭用の私的充電ステーションと公共の充電ステーションの二通りがあります。また、スマートシティに伴う新たなパラダイムは、歩行者や自転車、そしてその他の電動車両などにスペースを譲ることで、より健康的なライフスタイルを推し進めるとともに排気ガスを減らします。
人工知能がモビリティの舞台に登場したことで、スマートモビリティという新しい時代がやってきました。このトレンドは、あらゆるリソースとプロセスのはるかに効率的な管理を可能にして、持続可能性をもたらします。個々の車両も交通の流れも、IOTの情報管理の大きな恩恵を受けています。このモデルのおかげで、モバイル機器のアクセスを通じて人々を巻き込みつつ、データを収集するセンサーや、いかなる時もリアルタイムの交通状況に対応する監視および信号システムを使用して、交通インフラの効率は向上しました。
ここまでに言及した全ての技術は、短期的にも長期的にも確実に成果を出しています。大気中への温室効果ガスの排出量の削減、騒音公害や熱放出の削減、そして移動時間の短縮など、多くのメリットを生みました。
En el campo de la movilidad y de los edificios inteligentes, los datos que se recogen tienen que ver con el consumo energético, los hábitos, las horas que dedicamos a estar en casa o en la oficina, o la conducción eficiente. Pero también pueden definir cuántas personas viven en una casa, su sexo y aficiones, cuánto tardan en llegar al trabajo, y un sinfín de predicciones que pueden comprometer nuestra vida privada.
Edificios y movilidad cero emisiones son dos de los principales objetivos que la Comisión Europea se ha propuesto a corto plazo para remodelar el plan energético en Europa con políticas e iniciativas muy contundentes. Tanto, que los planes de renovación para implantar la movilidad eléctrica y convertir todo tipo de edificios en inteligentes ya tienen fechas, metas y propuestas concretas.
Uno de los países que más destaca en la producción de energía solar en la actualidad, es la India. Con más de 1.366 mil millones de personas, en 2020 contaba con 35 de las 50 ciudades más contaminadas del planeta y Nueva Delhi, era la capital más contaminada del mundo. Por esta razón están impulsando una serie de innovadoras iniciativas basadas en la energía fotovoltaica.
¿De dónde viene la energía para cargar los vehículos eléctricos? De nada sirve tener a disposición coches o autobuses que no necesitan combustibles fósiles si para generar la energía se sigue emitiendo CO2 a la atmósfera. Es necesario que todos los puntos de la cadena sean igual de sostenibles para tener un modelo energético realmente funcional. En este sentido la energía solar fotovoltaica podría tener un papel decisivo como lo tiene en otros puntos de la transición energética ya que es la más avanzada en tecnología, totalmente renovable y se está adaptando con éxito a multitud de áreas.
La tendencia más notable es la de la carga inalámbrica. Multitud de aparatos ya se pueden cargar con métodos de inducción depositando los objetos sobre una base encargada de darles energía. Pero es cierto que este avance solo supone eliminar la preocupación del cableado. Las nuevas miras están puestas en la alimentación remota.
Como sociedad urge transformar el modelo energético prescindiendo ya de la innovación en cuanto a coches dependientes del petróleo y todas las esperanzas y avances científicos están puestos en la electricidad y en el hidrógeno verde. Aunque hay variedad de opiniones sobre lo que “es mejor” o lo que acabará imperando predomina el discurso de que en cuestiones de transporte estas dos versiones van a convivir varias décadas
En la actualidad, ya se cuenta con vehículos totalmente dependientes de las energías renovables y la electricidad augurando un futuro sostenible para una de las principales industrias consumidoras de petróleo: el transporte. Los coches, los camiones y el transporte público llevan la delantera en el uso de electricidad para funcionar, pero la ambición de esta industria está llegando al transporte aéreo.
Uno de los obstáculos más destacados en este sector es la disponibilidad limitada de algunos nuevos materiales que se están utilizando para el cambio del modelo energético en general. Pero hay que tener en cuenta que es una industria emergente con muchos desafíos y una conciencia clara de que no se puede cambiar de un modelo contaminante a otro, sino que debe tener un equilibrio real.
En el escenario post pandemia no se puede olvidar que el objetivo principal de las ciudades inteligentes no es otro que la aplicación de las nuevas tecnologías para optimizar los recursos y mejorar las infraestructuras y la calidad de vida de las personas. Este concepto también procura una adaptación a los efectos del cambio climático recogiendo datos en tiempo real para conocer qué problemas atañen a una sociedad y cómo se puede mejorar en el menor tiempo posible.
El virus covid-19 ha entrado a formar parte de la crisis económica y se ha convertido en un factor de la recesión mundial que estamos viviendo en este momento. Si apenas estábamos viendo luz respecto a la recuperación económica, el coronavirus ha detenido todo aquello que estaba remontando. Pero es cierto que unos sectores se han resentido más que otros.
La industria petrolera es un ejemplo de ello. La competencia entre Arabia Saudí y Rusia en la guerra de precios y extracción de petróleo, bajó los precios a niveles inesperadamente bajos provocando una primera crisis en la venta del crudo
