premium-addons-for-elementor domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/www/nextcitylabs/htdocs/global/wp-includes/functions.php on line 6114wordpress-seo domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/www/nextcitylabs/htdocs/global/wp-includes/functions.php on line 6114
Thành phố thông minh
Thành phố thông minh là môi trường đô thị áp dụng các công nghệ mới để tận dụng các tài nguyên, nâng cao hiệu quả các quy trình, đem đến sự bền vững hơn, với mục đích cải thiện cuộc sống của người dân.
Dân số thế giới và mức độ tập trung dân số tại các khu vực đô thị đang tăng lên sau mỗi năm. Do đó, điều quan trọng là đảm bảo sự tăng trưởng này diễn ra có trình tự và dựa trên những cơ sở vững chắc về tính nhân văn, bền vững và hiệu quả. Đây chính là điều mà mô hình thành phố thông minh muốn kiến tạo nhờ áp dụng các công nghệ mới như số hóa, trí tuệ nhân tạo, cảm biến, internet vạn vật (IOT), năng lượng tái tạo, xe điện, và các công nghệ hiện đại khác.
Trong các lĩnh vực khác nhau bao hàm trong khái niệm thành phố thông minh, NextCity Labs® tập trung chủ yếu vào năng lượng và đi lại. Nhờ cải tiến về việc thu thập và quản lý năng lượng thông qua tất cả các đại lý nằm chung trong các khu vực đô thị, công ty có thể góp phần vào công cuộc cải thiện môi trường và chất lượng cuộc sống của cư dân và du khách.
Cơ sở hạ tầng của thành phố thông minh được định nghĩa bằng khả năng sản xuất năng lượng bền vững, coi trọng năng lượng tái tạo hơn năng lượng truyền thống, khả năng thích ứng với những thay đổi môi trường và tập trung vào các công nghệ mới. Do đó chúng trở thành một khái niệm mới bao gồm các hình thức thể hiện mới, phát triển văn hóa xã hội và quy hoạch hiệu quả để giảm thiểu khoảng cách. Giảm tác động đến môi trường là một trong những điểm cốt lõi của xu thế này, đặt con người và hệ sinh thái vào vị trí trung tâm của việc phát triển.
Hệ thống năng lượng đang trong quá trình chuyển đổi sang một mô hình bền vững, được thể hiện trong các thành phố thông minh thông qua các hệ thống tái sử dụng bộ phận, thói quen tiêu thụ tốt hơn, phân hủy rác thải bền vững và xúc tiến triển khai các năng lượng tái tạo.
Las infraestructuras de hidrógeno están comenzando a desarrollarse para alcanzar la neutralidad de carbono. Sin embargo, cambiar las infraestructuras de petróleo y gas por las de hidrógeno no siempre es factible. El hidrógeno tiene una alta densidad de energía por peso, pero una baja densidad de energía por volumen. Por lo tanto, las tuberías de hidrógeno se ven como una opción más viable en trayectos cortos que los barcos.
El Consejo Europeo y el Parlamento de la Unión Europea han alcanzado un acuerdo preliminar en relación con la legislación sobre energías renovables e hidrógeno. El objetivo es aumentar la integración de las energías limpias en diversos sectores como el transporte, la industria, la calefacción y refrigeración de edificios urbanos. Se ha acordado aumentar al 45% el objetivo de consumo de energía renovable para el año 2030. También se ha consensuado una postura sobre el hidrógeno renovable.
En la actualidad la industria del automóvil se encuentra ante diferentes desafíos. La transición hacia una movilidad eléctrica para un futuro sostenible se convierte en el eje central, pero no se puede subestimar la complejidad de esta transformación.
En los últimos años la demanda de sistemas fotovoltaicos ha ido en aumento. Sin embargo, los consumidores son inducidos a errores en cuanto a instalaciones fotovoltaicas.
Un innovador proyecto de la NASA calculará las emisiones y absorciones de dióxido de carbono de un país gracias a un satélite. En este nuevo estudio aportará datos para permitir comprender cuánto carbono se emite y se elimina dentro de las fronteras de cada territorio.
Este año 2023 llega con muchísimas novedades en el sector automovilístico. La rivalidad entre BYD y CATL, por ver quién era el primero en mostrar sus adelantos en las baterías de sodio, ha dado lugar que la empresa china HiNa Battery se les haya adelantado. El fabricante chino es el primero en presentar el primer coche eléctrico con batería de iones de sodio.
Un nuevo informe sobre las emisiones globales de dióxido de carbono explica que las energías renovables, los vehículos eléctricos, las bombas de calor y la eficiencia consiguieron detener el aumento de estas emisiones. En medio de la crisis energética han logrado que más de 550 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero se fueran a la atmosfera. Además como se lee en el informe, las energías renovables han aumentado en un 90 % y, en particular, la energía fotovoltaica y la eólica aumentaron cada una en unos 275 TWh, siendo un nuevo récord anual.
Por primera vez en la historia de la Unión Europea la energía solar y la fotovoltaica superan al gas. El carbón tuvo una recaída a finales de año tras ser «una solución» durante la crisis energética.
Un grupo de investigación de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) estudia la posibilidad de almacenar energía solar a temperaturas superiores a los 1.200ºC. Este innovador trabajo forma parte del proyecto europeo SunSon (Hijo del Sol), financiado por el programa Horizonte Europa.
El CSIC participa en la mayor alianza española de automoción para impulsar el coche eléctrico. También contribuirá a impulsar acciones que fomenten el uso de la electricidad y sus tecnologías limpias, dentro del marco de Future: Fast Forward.
