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スマートシティ
スマートシティとは、新しい技術をツールとしてリソースの利用を最適化しつつプロセスの効率化を進め、人々の暮らしの向上を目的とする都市環境のことです。
年々増加する世界の人口は都市部への集中が進んでいます。そのため、このような発展が秩序正しく、人道と持続可能性および効率性にきちんと基づいて行われることは非常に重要です。これこそ、デジタル化や人工知能、センサー、モノのインターネット(IOT)、再生可能エネルギー、電気自動車、そしてその他最新技術とともにスマートシティ構想が実現を目指しているところです。
スマートシティのコンセプトに含まれる様々な分野のうち、NextCity Labs®は主にエネルギーとモビリティに着目しています。都市部に集まった関連業者皆のおかげでエネルギーの調達と管理が改善されたため、環境そして住人ならびに来訪者の暮らしの改善に取り組むことが可能となりました。
そのインフラは、従来のエネルギーより再生可能エネルギーを重視した持続可能なエネルギー生成と、環境の変化への適応性、そして新たな技術の採用によって形成されています。そしてそれは、新しい表現の形や社会文化的な発展と、距離を縮めるための効率的な計画を含む新たなコンセプトとなります。環境への影響を減らすことは、人々とその生活形態を発展の方程式の中心に据えるこのトレンドの、一本の柱です。
エネルギーシステムは、構成物の再利用システムや消費習慣の改善、持続可能な廃棄物処理、そして再生可能エネルギーの導入を推進した結果、スマートシティに表される持続可能モデルへと移行しつつあります。
Un reciente estudio publicado en Oxford Open Climate Change alerta sobre la necesidad de abordar el cambio climático de manera integral. Pero no limitarse únicamente a la reducción de los gases de efecto invernadero. Desde hace dos siglos, diversas investigaciones han evidenciado que los gases de infrarrojos calientan la superficie terrestre, alterando la forma natural debido a la actividad humana.
La Comisión Europea inauguro una subasta piloto de 800 millones de euros destinados a ayudar a los productores de hidrógeno verde. Esta iniciativa se materializa a través de una prima por cada kilogramo generado.
Miembros del Parlamento Europeo aprobaron el 21 de noviembre las normas para reducir la contaminación de camiones y autobuses. Esta medida es muy importante porque en el reglamento no se consideraba a los biocombustibles como una solución tecnológica. La industria automotriz, el transporte de carga y pasajeros por carretera, así como los actores involucrados en la producción, logística y distribución de combustibles renovables, han unido fuerzas mediante un manifiesto para instar al reconocimiento de estos biocombustibles de baja huella de carbono en el ámbito del transporte pesado por carretera.
En el evento ‘Conscious Talks: Arquitectura, rehabilitación energética y electrificación’, auspiciado por el Foro para la Electrificación, se trató los temas sobre el auge de la conciencia del consumidor, la imperiosa necesidad de sostenibilidad y las recientes normativas europeas para reducir la huella de carbono. En consecuencia, ello provoca un aumento en la eficiencia energética y la electrificación en entornos domésticos.
Europa se enfrenta al desafío de adecuar el crecimiento vertiginoso de las fuentes de energía renovable. En la actualidad, la capacidad de generación solar supera ya a la de los combustibles fósiles en toda Europa, proyectándose una instalación de más de 600 gigavatios (GW) de capacidad solar para el año 2030. Ante esta perspectiva, los sectores eléctrico y solar se han reunido en una serie de mesas redondas con el objetivo de abordar de manera efectiva la integración de las energías renovables, en particular la energía fotovoltaica, en la red eléctrica.
Un reciente aumento en la adopción de la Inteligencia Artificial (IA) desencadenó una serie de debates apasionados en torno a los posibles inconvenientes de esta tecnología y su impacto en el futuro. A medida que la IA continúa transformando la manera en que se interactúa con la tecnología. A partir de ello, surgen cuestiones cruciales que abarcan desde la ética y la seguridad hasta las implicaciones socioeconómicas.
La industria del hidrógeno en Europa instó a la Comisión Europea a proporcionar un breve período de subsidios significativos con el objetivo de acelerar el desarrollo de este sector energético en crecimiento. Esto permitiría que la industria vuelva a ser autosuficiente y prescinda de la asistencia pública en el futuro.
La Unión Española Fotovoltaica (UNEF) acaba de lanzar su Informe Anual 2023, un documento exhaustivo que compila datos clave de la industria de la energía solar fotovoltaica en España hasta el final de 2022. En este informe, el enfoque principal recae en el autoconsumo fotovoltaico y, entre los números destacados, uno de los aspectos más notables es la adopción de sistemas de almacenamiento de energía en las instalaciones de autoconsumo.
Los PPAs (A están siendo ampliamente utilizados como una herramienta importante en la transición energética. Estos acuerdos bilaterales permiten a los productores de energía verde asegurar la venta de su producción a largo plazo. Ello facilita la obtención de financiamiento para sus proyectos. Al mismo tiempo, los consumidores pueden garantizar un suministro de energía a precios preestablecidos, lo que les ayuda a evitar la volatilidad del mercado y demuestra su compromiso con la protección del medio ambiente.
En un contexto de creciente conciencia ambiental y esfuerzos por combatir el cambio climático, la reciente decisión del Consejo Europeo de retrasar la implementación de la normativa Euro 7 ha generado un debate crucial en la industria automotriz.
