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चलना फिरना
जीवाश्म ऊर्जा द्वारा संचालित पारंपरिक वाहनों के प्रतिस्थापन के कारण गतिशीलता परिवर्तनशील चल रही है। हम इस क्षेत्र में बड़ी चुनौतियों का सामना करते हैं, जैसे वाहन स्वायत्तता और सुरक्षा, बुद्धिमान यातायात प्रबंधन और स्वायत्त ड्राइविंग।
मोटर वाहन उद्योग अद्वितीय परिवर्तन से गुजर रहा है। नई तकनीकों जैसे बिजली और हाइड्रोजन की गतिशीलता को अपनाना सभी खिलाड़ियों के लिए दिलचस्प अवसर पैदा करता है। परिवर्तन जो हमेशा स्थिरता के दृष्टिकोण से लिया जाना चाहिए, ऊर्जा के स्रोत के रूप में अक्षय ऊर्जा के साथ।
सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक उच्च शक्ति बैटरी और स्वायत्तता का उपयोग करने वाले वाहनों की स्वायत्तता पर केंद्रित है। इनसे संबंधित चार्जिंग स्टेशन हैं, इस तकनीक के विस्तार के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु और जो दो स्तरों पर आधारित है, अर्थात्, घरों और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए निजी चार्जिंग स्टेशन। इसके अलावा, स्मार्ट शहरों के साथ आने वाला नया प्रतिमान पैदल यात्री, साइकिल और अन्य प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कई स्थान समर्पित करता है जो एक स्वस्थ जीवन शैली को बढ़ावा देते हैं और उत्सर्जन को कम करते हैं।
दृश्य पर कृत्रिम बुद्धि का आगमन गतिशीलता में एक नए युग को सक्षम बनाता है: स्मार्ट गतिशीलता। यह प्रवृत्ति स्थिरता लाती है क्योंकि यह सभी संसाधनों और प्रक्रियाओं के अधिक कुशल प्रबंधन को सक्षम बनाता है। वाहनों को विशेष रूप से व्यक्तिगत और सामूहिक स्पेक्ट्रम दोनों में कनेक्टिविटी (आई ओ टी) से लाभ हुआ है। इस मॉडल के लिए धन्यवाद, डेटा, वास्तविक समय की निगरानी और सिग्नलिंग सिस्टम को इकट्ठा करने के लिए सेंसर का उपयोग करके परिवहन बुनियादी ढांचे की दक्षता में वृद्धि की गई है जो किसी भी समय ट्रैफ़िक स्थितियों के अनुकूल हैं, मोबाइल उपकरणों के माध्यम से पहुंच के माध्यम से आबादी को शामिल करते हैं।
ऊपर उल्लिखित ये सभी प्रौद्योगिकियां छोटे और दीर्घकालिक समय में दिखाई दे रही हैं: वातावरण में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी, ध्वनि प्रदूषण और गर्मी उत्सर्जन में कमी, और कई अन्य लाभों के बीच छोटी यात्रा के समय।
En el campo de la movilidad y de los edificios inteligentes, los datos que se recogen tienen que ver con el consumo energético, los hábitos, las horas que dedicamos a estar en casa o en la oficina, o la conducción eficiente. Pero también pueden definir cuántas personas viven en una casa, su sexo y aficiones, cuánto tardan en llegar al trabajo, y un sinfín de predicciones que pueden comprometer nuestra vida privada.
Edificios y movilidad cero emisiones son dos de los principales objetivos que la Comisión Europea se ha propuesto a corto plazo para remodelar el plan energético en Europa con políticas e iniciativas muy contundentes. Tanto, que los planes de renovación para implantar la movilidad eléctrica y convertir todo tipo de edificios en inteligentes ya tienen fechas, metas y propuestas concretas.
Uno de los países que más destaca en la producción de energía solar en la actualidad, es la India. Con más de 1.366 mil millones de personas, en 2020 contaba con 35 de las 50 ciudades más contaminadas del planeta y Nueva Delhi, era la capital más contaminada del mundo. Por esta razón están impulsando una serie de innovadoras iniciativas basadas en la energía fotovoltaica.
¿De dónde viene la energía para cargar los vehículos eléctricos? De nada sirve tener a disposición coches o autobuses que no necesitan combustibles fósiles si para generar la energía se sigue emitiendo CO2 a la atmósfera. Es necesario que todos los puntos de la cadena sean igual de sostenibles para tener un modelo energético realmente funcional. En este sentido la energía solar fotovoltaica podría tener un papel decisivo como lo tiene en otros puntos de la transición energética ya que es la más avanzada en tecnología, totalmente renovable y se está adaptando con éxito a multitud de áreas.
La tendencia más notable es la de la carga inalámbrica. Multitud de aparatos ya se pueden cargar con métodos de inducción depositando los objetos sobre una base encargada de darles energía. Pero es cierto que este avance solo supone eliminar la preocupación del cableado. Las nuevas miras están puestas en la alimentación remota.
Como sociedad urge transformar el modelo energético prescindiendo ya de la innovación en cuanto a coches dependientes del petróleo y todas las esperanzas y avances científicos están puestos en la electricidad y en el hidrógeno verde. Aunque hay variedad de opiniones sobre lo que “es mejor” o lo que acabará imperando predomina el discurso de que en cuestiones de transporte estas dos versiones van a convivir varias décadas
En la actualidad, ya se cuenta con vehículos totalmente dependientes de las energías renovables y la electricidad augurando un futuro sostenible para una de las principales industrias consumidoras de petróleo: el transporte. Los coches, los camiones y el transporte público llevan la delantera en el uso de electricidad para funcionar, pero la ambición de esta industria está llegando al transporte aéreo.
Uno de los obstáculos más destacados en este sector es la disponibilidad limitada de algunos nuevos materiales que se están utilizando para el cambio del modelo energético en general. Pero hay que tener en cuenta que es una industria emergente con muchos desafíos y una conciencia clara de que no se puede cambiar de un modelo contaminante a otro, sino que debe tener un equilibrio real.
En el escenario post pandemia no se puede olvidar que el objetivo principal de las ciudades inteligentes no es otro que la aplicación de las nuevas tecnologías para optimizar los recursos y mejorar las infraestructuras y la calidad de vida de las personas. Este concepto también procura una adaptación a los efectos del cambio climático recogiendo datos en tiempo real para conocer qué problemas atañen a una sociedad y cómo se puede mejorar en el menor tiempo posible.
El virus covid-19 ha entrado a formar parte de la crisis económica y se ha convertido en un factor de la recesión mundial que estamos viviendo en este momento. Si apenas estábamos viendo luz respecto a la recuperación económica, el coronavirus ha detenido todo aquello que estaba remontando. Pero es cierto que unos sectores se han resentido más que otros.
La industria petrolera es un ejemplo de ello. La competencia entre Arabia Saudí y Rusia en la guerra de precios y extracción de petróleo, bajó los precios a niveles inesperadamente bajos provocando una primera crisis en la venta del crudo
