אנרגיה פוטו-וולטאית
אנרגיה סולארית פוטו–וולטאית היא אחד הסקטורים של אנרגיה מתחדשת שצומח בקצב מהיר הודות לורסיטליות, עלויות נמוכות, נגישות נוחה והתחשבות בסביבה. נוסף להיותה אנרגיה מתחדשת, היא בלתי מוגבלת ואינה מזהמת.
אנרגיה סולארית פוטו–וולטאית היא אחד מהסקטורים של אנרגיה מתחדשת שצומח בקצב מהיר הודות לורסטליות, התקנה פשוטה ושווה לכל כיס והיותה מטבעה, ידידותית לסביבה. אנרגיה זו מיוצרת על ידי המרת קרינה סולארית לחשמל באמצעות טכנולוגיה המבוססת על מה שמכונה אפקט פוטואלקטרי, ובנוסף להיותה מתחדשת, היא בלתי נדלית, ואינה מזהמת. ניתן לייצר אותה בהיקף נמוך באמצעות גנרטורים למטרת צריכה אישית וכן בהיקפים גדולים כמו בתחנות כוח פוטו–וולטאיות.
האנרגיה המיוצרת בתחנות כוח פוטו-וולטאיות מסופקת לרשת החשמל ובכך תורמת לפיתוח בר קיימא, ויחד עם תחנות הרוח היא אחת החסכוניות בשוק ייצור החשמל. אחד מהיתרונות הגדולים של האנרגיה הסולארית הוא כושר ההסתגלות שלה לתנאים משתנים, כלומר היא מאפשרת לבנות התקן אשר מותאם לכל צורך, ולהטמיע את המודלים הדרושים. הורסטליות וכושר ההסתגלות של אנרגיה זו אפשרו להשתמש בה הן לצורכי התעשייה והן לצורכי היומיום.
טכנולוגיה פוטו-וולטאית התבססה באופן מסורתי על תאי סיליקון ועצם התרחבותה לשוקים הבינלאומיים מאפשרת למעשה להישען על טכנולוגיה זו באופן כמעט מוחלט. היא הצליחה להגדיל יעילות ולהקטין עלויות.
בנוסף לתאי הסיליקון, ישנן טכנולוגיות נוספות שכבר קיימות בשוק ואשר ייעצבו את הפיתוח העתידי של ייצור אנרגיה: תאי קדמיום טלורייד )TeCd( ותאי פרובסקייט. התחום החדשני של הנדסת חומרים וכימיה אפשר להרחיב את הטכנולוגיה הפוטו-וולטאית לשימושים אחרים, ויכולת הספיגה הסולארית של תאים עלתה על זו של יכולת הספיגה הנוכחית.
כיום, ניתן לראות על גבי גגות, חזיתות מבנים, גגות של מחסנים וחניונים חיפוי בטכנולוגיה מבוססת תאים פוטו וולטאיים לשם צריכה עצמית של חשמל או חיבור לרשת החשמל המרכזית, וזהו אינדיקציה לכך שהאנרגיה הסולארית היא השיטה המובילה בשוק האנרגיות המתחדשות. אנרגיה זו היא בלתי נדלית ואינה מייצרת גזי חממה ולכן היא החלופה האידאלית לדלקים פוסיליים לדורות הבאים.
Una colaboración entre la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile y la prestigiosa compañía francesa Thales culminó en la creación de la primera estación de radar de control de tráfico aéreo del mundo impulsada completamente por energía solar.
Todo en este mundo está sujeto a la degradación con el tiempo y el uso: los vehículos, las edificaciones e incluso nosotros mismos experimentamos oxidación y envejecimiento. Todo requiere mantenimiento y revisión periódica para mantener su funcionamiento óptimo, y los paneles solares no son una excepción. Es bien sabido que su vida útil se sitúa alrededor de los 25 años, ya que van perdiendo rendimiento con el paso del tiempo hasta que la generación de electricidad se ve notablemente reducida.
En la vanguardia del transporte moderno, la energía solar emerge con fuerza transformadora, redefiniendo la movilidad en nuestras vidas. Desde los vehículos eléctricos hasta los sistemas de transporte público, la integración de la energía solar está marcando un hito en la manera en que nos desplazamos.
La revolución de la energía solar está transformando nuestro mundo, desplazando progresivamente a los combustibles fósiles y abrazando tecnologías limpias y sostenibles. Entre estas innovaciones, los paneles solares verticales están emergiendo como una opción atractiva que promete un rendimiento energético superior. Distintos estudios científicos respaldan esta afirmación, destacando las ventajas de eficiencia y facilidad de instalación que ofrecen los sistemas fotovoltaicos verticales.
En el Bilbao Exhibition Centre (BEC) de Barakaldo, el liderazgo español en energías limpias ha sido el tema principal, con representantes de 35 países congregados para discutir sobre el hidrógeno, una tecnología en la que confían firmemente. España apuesta por el hidrógeno como una estrategia para convertirse en un auténtico centro de esta forma de energía renovable.
Un equipo de investigadores del Instituto de Energía Solar (IES) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) está estudiando los sistemas fotovoltaicos integrados en vehículos, abordando los desafíos particulares que enfrentan en entornos urbanos. Su investigación, publicada en la revista Optics Express, presenta una metodología innovadora para evaluar el potencial solar en vehículos mediante el análisis de imágenes y la detección de sombras a lo largo de las rutas de conducción.
En la intersección de la innovación tecnológica y la movilidad sostenible, las baterías emergen como protagonistas indiscutibles en el escenario moderno. Desde impulsar nuestros dispositivos electrónicos cotidianos hasta revolucionar la industria del transporte con vehículos eléctricos. Estas unidades de almacenamiento de energía se han convertido en el motor de nuestra vida diaria y en la clave para un futuro más limpio y eficiente.
TotalEnergies ha sido reconocido como un líder destacado en el ámbito de la energía solar a nivel mundial durante el año 2023. Con una impresionante cartera que abarca una capacidad total de 41,3 gigavatios (GW), de los cuales 12 GW ya están en funcionamiento, la compañía se ha consolidado como un actor clave en el mercado de la energía solar. Este reconocimiento proviene del último informe de la prestigiosa consultora de investigación Mercom, que resalta la magnitud y diversidad de los proyectos solares de TotalEnergies en todo el globo.
Una nueva planta fotovoltaica flotante se instala en la Finca Conde de Guadiana, ubicada en Úbeda. Este proyecto pionero se conforma como el mayor sistema de autoconsumo de la región, impulsando el uso de energías renovables con una instalación que comprende 1.812 módulos fotovoltaicos monocristalinos de 550 vatios (W) y 8 inversores de 100KTL, sumando una potencia total de 1 megavatio (MW).
En un emocionante avance tecnológico, Ambient Photonics, la firma pionera en el desarrollo de células solares para interiores con baja luminosidad, ha anunciado su colaboración con Google en la creación de una nueva generación de dispositivos electrónicos que prescindirán por completo de baterías convencionales. Esta alianza promete dar lugar a una innovadora era de productos conectados, sostenibles y eficientes.
